корабли

В этом научно-популярном энциклопедическом справочнике подробно рассмотрена история возникновения, развития и боевого применения броненосных кораблей эскадренного боя, броненосца береговой обороны и мореходных мониторов. Впервые в мировой литературе в одном томе представлены все без исключения корабли данных классов. Приведены их тактико-технические характеристики, рассказывается о судьбе каждого корабля и его конструктивных особенностях.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы немецких подводных лодок VII серии. В книге рассматриваются разработка лодок, их производство и участие в боевых действиях.

Альбом посвящен 100-летию отечественных подводных сил. В альбом включены далеко не все типы подводных кораблей русского и советского Военно-Морских флотов. Приводятся только построенные подводные лодки, наиболее значимые для истории развития конструкций подводных кораблей и серийные ПЛ, определившие направления развития классов и подклассов.

Благодаря планомерной и целенаправленной кораблестроительной политике крейсерские силы Франции вступили в войну в превосходном состоянии - все корабли были современными (не старше 15 лет), а экипажи - хорошо подготовленными. Мало того, именно легкие крейсера типа "Дюге-Труан", на которых вся артиллерия главного калибра впервые размещалась линейно-возвышенно в башенных установках, стали "законодателями мод", определив облик этого класса кораблей на четверть века вперед. Но, как известно, воюют не механизмы, а люди, и даже совершенный корабль обречен на бездействие или бесславную гибель, если им управляют трусы и иуды.

Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853

Роджер Чарльз Андерсон – известный английский военно-морской историк – предлагает подробное описание сражений, произошедших в Восточном Средиземноморье с середины XVI до середины XIX в. Самым подробным образом автор описывает Критские войны и Морейскую войну, осаду Корфу и сражение у мыса Матапан, Наполеоновские войны и роль в них военно-морских флотов западных держав, Греческую войну за независимость. Особое внимание Андерсон уделяет созданию русского флота и приходу русских на Средиземное море.

В книгу включены рассказы о жизни и деятельности уроженцев Беларуси Л.Ф. Богдановича (1779—1865) и А.И. Казарского (1797—1833). Их судьбы тесно связаны с морем и служением во благо Отечества.

Первая книга масштабной дилогии Теодора Роско, посвященная боевым действиям американских эсминцев в Атлантике в годы Второй мировой войны. Несмотря на заметный "звездно-полосатый уклон" книга написана живым красочным языком и читается намного интереснее иных "казенных" изданий. Будет интересна всем любителям военной истории и флота.

В предлагаемой книге рассказывается о малоизвестных фактах биографии знаменитых пассажирских лайнеров, в том или ином качестве участвовавших в боевых действиях. Текст сопровождают редкие фотоснимки пассажирских судов. В первой половине прошлого века пассажирские лайнеры оставались единственным транспортным средством, позволявшим путешественнику с комфортом переправиться с одного континента на другой.

В справочнике представлены практически все артиллерийские системы, устанавливаемые на кораблях советского ВМФ до 1990 г., а также наиболее интересные из опытных (объем издания не позволил включить береговую артиллерию, артсистемы до 1917 г., иностранные артсистемы, танковые башни и полевые пушки на бронекатерах и канонерских лодках).

Эти корабли были заложены в 1904 г., когда на Дальнем Востоке вовсю полыхала Русско-японская война. Всем было ясно, что к этой войне их не успеют спустить на воду и, по сути, они строятся уже для будущего флота, однако заложенные в них характеристики отставали даже от существовавших тогда кораблей.

Книга известного писателя и журналиста капитана 1-го ранга В. Шигина рассказывает о двух трагических эпизодах в летописи Балтийского флота - загадочном мятеже в 1906 г. на любимом крейсере императора Николая II "Память Азова" и сдаче англичанам в 1918 г. двух новейших эскадренных миноносцев "Спартак" и "Автроил". Если бы не скорое и жестокое подавление - мятеж на крейсере должен был стать началом серии восстаний на оставшихся после Порт-Артура и Цусимы кораблях Балтийского флота.

Книга посвящена одному из самых уникальных и загадочных плавучих инженерных сооружений — подводной лодке.

24 мая 1941 г. в 6 часов утра, спустя всего 10 минут после начала боя, линейный крейсер «Худ» был накрыт залпом с линкора «Бисмарк» и взорвался. Так закончилась жизнь легендарного корабля британского флота. Вошедший в строй в 1920 г. «Худ» был построен с учетом опыта Ютландского сражения и до 1930-х годов являлся самым крупным военным кораблем мира.

После окончания Первой мировой войны Версальский договор свел флот Германии до третьеразрядного статуса. Однако победители просчитались — практически сразу Германия приступила к планомерному возрождению своего флота. При этом жёсткие рамки Версальского договора Заставляли немцев искать нетрадиционные пути в военном судостроении и внедрять новейшие достижения мировой теории и практики строительства боевых кораблей.

В годы русско-японской войны в списки отечественного флота был зачислен необычный корабль - воздухоплавательный крейсер (по официальной классификации - крейсер II ранга) "Русь". История этого уникального корабля, имевшего на борту оборудование для ведения разведки с помощью воздушных шаров, не получила достаточно полного освещения в отечественной литературе.

Это справочное издание посвящено истории возникновения и развития класса авианесущих кораблей. Впервые в одной книге собран обширный фактический материал, включающий сведения о конструктивных особенностях, тактико-технических характеристиках и боевом применении практически всех авианесущих кораблей мира с периода Первой мировой войны и до 2000 года. Издание богато иллюстрировано рисунками и фотографиями.

Иллюстрированная энциклопедия посвящена надводным торпедным кораблям - самому массовому, разнообразному и универсальному классу в боевых флотах мира. Эскортные и эскадренные миноносцы, сторожевые и патрульные корабли, торпедные катера и канонерские лодки — именно они во всех войнах XX столетия несли на себе основную тяжесть боевых действий на море.

История тралового флота. Об организации Беломорской базы государственного лова рыбы. Ярких личностей и прекрасных образцов для подражания как сегодня, так и в те времена было предостаточно. Каждый рейс был встречей с затяжными штормами, иногда в условиях плохой видимости, что из-за отсутствия на судне локатора ведение поиска рыбы, переходы к плавбазе и обратно приобретали в известной степени элементы риска.

Исчерпывающая энциклопедия по всем важнейшим авианесущим кораблям мира, созданным со времен Первой мировой войны и до самого последнего времени, призвана удовлетворить вкусы как профессионалов в данной области вооружения, так и любителей, только открывающих для себя захватывающий мир одной из самых грозных составляющих современных систем вооружения - авианесущего флота.

Линейные корабли типа «Нельсон» — тип линкоров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Всего для британского флота построено 2 корабля: «Нельсон» (англ. Nelson) и «Родней» (англ. Rodney). «Нельсоны» стали первыми «вашингтонскими линкорами». Согласно вашингтонскому морскому соглашению Великобритания получила право построить два линкора с орудиями калибром до 406-мм и стандартным водоизмещением до 35 560 т. Формально «Нельсон» и «Родней» были 23-узловой версией линейных крейсеров типа «G-3», от постройки которых Великобритания отказалась по договору.