самолеты

К 1945 г. наша авиация сильно отстала именно в дальних и морских бомбардировщиках, к тому же мы совсем не имели истребителей сопровождения, которые могли обеспечить успех воздушного наступления на Германию — попытки авиаударов без истребительного прикрытия вели к тяжёлым потерям от вражеской ПВО. В новых условиях создание дальней и морской авиации, вооружённой атомным оружием и способной эффективно выполнять задачи в условиях противодействия противника, стало для Советского Союза вопросом жизни и смерти.

В книге описана история создания истребительной авиации СССР. Книга богато иллюстрирована редкими фотографиями и подробными чертежами таких легендарных истребителей Великой Отечественной войны, как МИГ-3, ЛАГГ-3 и ЛА-5. Издание для всех любителей авиации и в частности военных историков и моделистов конструкторов.

Знаете ли вы, насколько разнообразны летающие игрушки? Из бумаги и других подручных материалов можно сконструировать разнообразные самолеты, воздушные шары и воздушных змеев. Эта книга поможет сделать летающие игрушки своими руками и запустить их в небо.

Ни для кого не секрет, что именно нацистская Германия открыла реактивную эру в мировой авиации. В то время как в большинстве авиационных держав конструкторы продолжали по инерции создавать неуклюжие бипланы, а мотористы бились над проблемой повышения мощности в целом достигшего пределов совершенства поршневого двигателя, немецкие инженеры уже в 1939 году как бы заглянули в будущее.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Великолепные МиГ-15 очистили небо Кореи от "Летающих крепостей", похоронив надежды США на победу в ядерной войне. Прославленные МиГ-21 сбивали американские "Фантомы" над Вьетнамом и израильские "Миражи" над Голанскими высотами. Вся история ОКБ им. А.И. Микояна - это летопись рекордов, достижений и побед: первый отечественный реактивный самолет Миг-9; первый в мире серийный сверхзвуковой МиГ-19; революционный для своего времени МиГ-23 с изменяемой геометрией крыла; стремительный МиГ-25, первым среди серийных машин достигший скорости 3000 км\ч.; сверхманевренный МиГ-29, по праву считающийся одним из лучших истребителей четвертого поколения, "мечтой любого пилота"…

В брошюре освещен экономические проблемы научно-технического прогресса в гражданской авиации, рассмотрены важнейшие направления дальнейшего совершенствования авиационной техники, призванные обеспечить создание нового поколения летательных аппаратов, показаны пути использования достижений НТП при строительстве аэровокзальных комплексов.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

В очередной книге серии "Знаменитые самолеты" рассказывается о немецких тяжелых истребителях периода Второй мировой войны, созданных Вилли Мессершмиттом. Рассматривается история развития самолетов этого класса от тяжелого истребителя Bf.110 до Me.410. Издание богато иллюстрировано архивными фотографиями, цветными проекциями и схемами, выполненными на основе подлинной технической документации.

Монография австро-немецкого историка Рихарда Зухенвирта представляет наиболее важные заключения Карлсруэвского исследовательского проекта истории военно-воздушных сил Германии во Второй мировой войне. Для всех интересующихся историей авиации и Второй мировой войны.

Это издание посвящено управлению беспилотными летательными аппаратами (БЛА). Акцент в книге делается на системы повышения устойчивости управления. Других изданий, которые бы охватывали вопросы моделирования динамики летательных аппаратов, разработки автопилотов (решающих задачи «низкого уровня»), оценки состояния БЛА, а также расчета траектории полета (задачи «высокого уровня»), в настоящее время нет.
Целевой аудиторией являются студенты, которые прошли подготовку в области электротехники, компьютерной техники, машиностроения и информатики и прослушали вводный курс по системам управления с обратной связью или робототехнике. Также книга будет интересна инженерам в области аэронавтики, которые заинтересованы во вводном курсе в автономные системы.

Первая мировая война послужила мощным стимулом к развитию авиастроения во всем мире. Уже в первые месяцы боевых действий самолет показал себя как высокоэффективный вид военной техники, и правительства воюющих стран стали выделять большие средства на развитие авиации. Всего за время войны было построено около 200 тыс. самолетов.

Данная книга содержит оригинальные модели воздушных змеев, летающие модели, выполненные в технике оригами, бумажные летающие модели известных самолетов. Все эти модели интересны не только в технологическом плане. Они позволяют понять принципы полета привязных и свободнолетающих аппаратов тяжелее воздуха, самому научиться управлять полетом моделей, устраивать соревнования.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Эта книга посвящена легендарному Ан-2. Она повествует о возникновении концепции этого самолета, создании и испытаниях его первого прототипа, дальнейшем развитии базовой конструкции, многочисленных вариантах машины, ее серийном производстве, эксплуатации во всех уголках нашей планеты, а также о самолете Ан-3, являющемся дальнейшим развитием Ан-2. Автором-составителем книги стал В.Г. Анисенко, который принимал непосредственное участие в создании Ан-2 и многих его модификаций.

Монография посвящена истории создания, вопросам становления, боевого применения в военных конфликтах ХХ и начала ХХІ вв. и дальнейшего развития беспилотной разведывательной и разведывательно-ударной авиации в разных странах мира. Монография подготовлена по материалам открытой печати.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Настоящий сборник содержит основные работы С. А. Чаплыгина по теории крыла. Большая часть результатов этих работ давно прочно вошла в практику как основа теории крыла. Однако с течением времени в работах С. А. Чаплыгина открываются всё новые возможности, связанные с новыми запросами практики. Ознакомление широких кругов советских учёных, инженеров и учащихся высших учебных заведений с замечательными работами С. А. Чаплыгина в области теории крыла будет содействовать дальнейшему прогрессу аэродинамики.

Иллюстрированная энциклопедия посвящена авиации XX века — бипланам, трипланам и гидросамолетам. Со времен Первой мировой войны и вплоть до середины 30-х годов эти машины составляли основу военной и гражданской авиации во всех странах мира. Они были истребителями, бомбардировщиками, гоночными и рекордными самолетами, перевозили грузы, почту и пассажиров, а многим из них пришлось принять участие и в сражениях Второй мировой войны.

В основе книги лежит драматичная биография Героя Советского Союза Анатолия Самочкина, совершившего в годы войны 198 боевых вылетов, большую часть из которых на самолете Су-2. Кроме того, собран и обобщен материал о многих других пилотах и штурманах ближнебомбардировочной авиации, показан боевой путь 289-го и 209-го ближнебомбардировочных авиационных полков, а также корректировочно-разведывательных эскадрильях, являвшихся элитными специализированными подразделениями.