вертолеты 
Российский аэрокосмический журнал. Новостная и событийная информация, обзорно-аналитические материалы по различным направлениям и проблемам развития и эксплуатации авиационной и космической техники, интервью с ведущими ньюсмейкерами в аэрокосмической области, материалы по истории авиации.
Российский аэрокосмический журнал. Новостная и событийная информация, обзорно-аналитические материалы по различным направлениям и проблемам развития и эксплуатации авиационной и космической техники, интервью с ведущими ньюсмейкерами в аэрокосмической области, материалы по истории авиации.
Н.И. Камов по праву считается - наряду с Сикорским и Милем - одним из основателей нового направления в авиации и "отцом советского вертолетостроения". Созданные по уникальной соосной схеме, корабельные вертолеты Н.И. Камова Ка-15 и Ка-25 произвели настоящую революцию в авиастроении. Конвертоплан Ка-22 (сам Николай Ильич предпочитал пользоваться термином "винтокрыл") поставил несколько мировых рекордов. Но подлинной вершиной деятельности Камовского КБ стали непревзойденные ударные вертолеты Ка-50 "Черная акула" и Ка-52 "Аллигатор", принятые на вооружение уже после кончины Камова и обессмертившие его имя.
Эта книга - подробный рассказ о судьбе великого советского авиаконструктора и ВСЕХ его проектов, составивших славу отечественного вертолетостроения.
Вертолет Ми-8 стал одним из замечательных примеров достижений отечественной техники. В своем классе он служит настоящим брендом, являясь таким же узнаваемым образцом высокотехнологичных изделий советской промышленности, каким стал танк Т -34 и автомат Калашникова, с которыми "восьмерку" роднят столь же высокая востребованность, неприхотливость и надежность в работе. Сегодня уже не найти континента, где не служили бы вездесущие Ми-8. Вертолеты этой марки освоили множество профессий и и с пользуются в самых разных качествах в военном деле и на гражданской службе. Ими пользуются президенты и солдаты, спецслужбы и миротворческие миссии, туристы и кинематографисты.
Вертолет является самым функциональным летательным аппаратом в мире. Шедевр технического прогресса участвовал не только в военных действиях, но и в современных авиа-шоу. История вертолета началась с испытаний Игоря Сикорского по вертикальному подъему воздушного судна в 1939 году. Сегодня, это одна из самых технически совершенных машин, которую активно используют как в военных, так и в гражданских целях. Ученые всегда хотели создать летательный аппарат, объединяющий в себе способности вертикального подъема вертолета и свойства высокоскоростных самолетов. У Вас есть уникальная возможность увидеть изобретение ученых - экспериментальный космический аппарат «Roton», который взлетает как ракета и приземляется с помощью вертолетного винта.
Российский аэрокосмический журнал. Новостная и событийная информация, обзорно-аналитические материалы по различным направлениям и проблемам развития и эксплуатации авиационной и космической техники, интервью с ведущими ньюсмейкерами в аэрокосмической области, материалы по истории авиации.
Две части жестокой, жесткой и насыщенной игра в стиле экшн, в которой вы управляете вертолетом, летящим над объемными пейзажами: пустынями, морями и промышленными районами!
Российский аэрокосмический журнал. Новостная и событийная информация, обзорно-аналитические материалы по различным направлениям и проблемам развития и эксплуатации авиационной и космической техники, интервью с ведущими ньюсмейкерами в аэрокосмической области, материалы по истории авиации.
Российский аэрокосмический журнал. Новостная и событийная информация, обзорно-аналитические материалы по различным направлениям и проблемам развития и эксплуатации авиационной и космической техники, интервью с ведущими ньюсмейкерами в аэрокосмической области, материалы по истории авиации.
Сентябрь 1959 года. Тысячи американцев с энтузиазмом приветствуют руководителя КПСС и советского государства - Никиту Сергеевича Хрущева. Он стал первым советским лидером, посетившим цитадель мирового капитализма. В один из дней Эйзенхауэр предложил Никите Сергеевичу прокатиться на его президентском вертолете. Надежность, комфорт и возможности этой машины настолько поразили главу советского государства, что он пожелал иметь точно такой же вертолет.
Благодаря способности вертикально взлетать и садиться, а также делать зависания и маневры, вертолеты делают множество задач, труднодоступных другим летательным аппаратам.
Российский аэрокосмический журнал. Новостная и событийная информация, обзорно-аналитические материалы по различным направлениям и проблемам развития и эксплуатации авиационной и космической техники, интервью с ведущими ньюсмейкерами в аэрокосмической области, материалы по истории авиации.
В 2011 году будет ровно полвека, как в воздух впервые поднялся легендарный Ми-8. Сейчас Ми-8 один из самых массовых вертолетов в мире. Их произведено около 8 000 штук и поставляются они более чем в 40 стран мира. В конце 50-х годов прошлого столетия за рубежом и у нас начались работы по созданию вертолетов второго поколения. В КБ Миля создали модель нового многоцелевого вертолета для замены хорошо зарекомендовавшего себя в эксплуатации многоцелевого вертолета Ми-4. Первый опытный вертолет совершил экспериментальный полет в июне 1961 года, а 9 июля был впервые продемонстрирован на на Тушинском аэродроме в Москве. Серийное производство Ми-8 началось с 1965 года на вертолетном заводе в городе Казани. Вертолеты Ми-8 производились более чем в 30 различных гражданских и военных модификациях.
Без вертолетчиков в Афгане не обходилась ни одна боевая операция. Для пехоты огневая поддержка с воздуха - все равно что крыло ангела-хранителя. Автор - вертолетчик, налетавший в небе Афгана свыше 700 часов, показывает войну с необычного ракурса. Как будто нет крови и ужаса, а только поэзия, любовь и что-то очень смешное, сквозь которое все-таки, если хорошенько присмотреться, проступает трагическое. Сквозь затуманенные тени вертолетных лопастей вырисовывается мозаика человеческих судеб и жизней, исковерканных войной.
Эта книга посвящена отечественному боевому вертолету Ка-50, принятому на вооружение Российском Армии. Хорошо иллюстрированная цветными фотографиями и графическими рисунками монография содержит подробную историю создания, постройки опытных экземпляров и их летных испытаний, перспективы развития первого в мире одноместного боевого вертолета. При описании технического облика вертолета большое внимание уделено анализу преимуществ и недостатков оригинальной соосной схемы и не имеющей аналогов в мире системы спасения экипажа. Дается обзор развития и современного состояния мирового парка боевых вертолетов.
Книга ведущего историка авиации. Лучшее исследование развития отечественного вертолетостроения. Полная энциклопедия боевых вертолетов Советского Союза и Российской Федерации.
Российский аэрокосмический журнал. Новостная и событийная информация, обзорно-аналитические материалы по различным направлениям и проблемам развития и эксплуатации авиационной и космической техники, интервью с ведущими ньюсмейкерами в аэрокосмической области, материалы по истории авиации.
Новая книга (в 2-х томах) содержит подробные описания всех современных российских и зарубежных вертолетов, причем не только серийных, но и опытных, находящихся в разработке. В книге приводятся сведения о конструкции вертолетов, их двигателях, оборудовании и системах, а также о вооружении для военных вертолетов.
Это иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе советского многоцелевого вертолета Ми-8/Ми-17. В книге рассматриваются испытания вертолета, его производство и участие в боевых действиях.
